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EVのライバルがテスラスーパーチャージャーネットワークに参加

Apr 15, 2024

テスラは低迷中の自動車メーカーに電気事業への参入を強いた。 そして今、「彼らに勝てないなら、彼らに参加せよ」という究極のひねりで、テスラはアメリカで支配的な公共充電ネットワークへの参加を後押ししている。

統合充電システム (CCS) ネットワークの驚くべき拒否で、その不安定な信頼性が EV 所有者を不安にさせたり、電気自動車の購入を躊躇させたりしていますが、自動車メーカーの関係者がテスラの信頼できる北米充電規格 (NACS) を支持して CCS から撤退する予定です。 。

フォードとテスラは5月、フォードEVの顧客が2024年末までに米国とカナダで最大1万2000台のテスラ・スーパーチャージャーと低速のデスティネーション・チャージャーに、すでに一部で統合されている「マジック・ドック」アダプターを介してアクセスできるように提携すると発表した。テスラステーションの。 ドミノ倒しは止まらない。 次にゼネラルモーターズが続き、すぐにボルボ、ポールスター、リビアン、メルセデス、日産がそれに加わりました。 これらの自動車メーカーは、2025年以降、新しいEVモデルからCCSを完全に廃止し、壊れにくく信頼性の高いテスラのNACSコネクタを採用する予定だ。 (ただし、後述するように、GM とメルセデスは先月、BMW、ヒュンダイ、起亜、ステランティスと提携して、CCS 充電を含む充電器ネットワークを開発したことも発表しました。)

イーロン・マスク氏は今、貴重なスーパーチャージャーをシボレー、ヒュンダイ、その他の新参者と共有したくないかもしれないテスラオーナーを安心させるか、なだめなければならない。

これに応えて、自動車技術者協会は、CCS を支持してきたにも関わらず、テスラの以前は独自のコネクタを標準化し、「あらゆるサプライヤーまたはメーカーがオープンソース システムを使用、製造、または展開できるようにする」と発表しました。北米。 ChargePointとフォルクスワーゲン傘下のエレクトリファイ・アメリカ(EA)は6月、既存のCCSネットワークにNACSステーションを追加すると発表した。 EAは2025年にNACS接続の提供を開始すると発表した。

11月、テスラはその先駆者であるスーパーチャージャープラグを「NACS」としてブランド名を変更し、その仕様と設計を一般公開することで難題を打ち破った。 イーロン・マスク氏は長い間、自社の広範囲にわたるネットワーク(EVの性能と航続距離の差を縮めた競合他社に対するテスラの最大の利点となっているのは間違いない)を開放すると約束していたが、バイデン政権は明らかにマスク氏に金銭的なナジを与えた。 公共料金の徴収に割り当てられた連邦基金から最大 75 億米ドルのシェアを得る資格を得るには、テスラは自社のシステムをすべての来場者に公開する必要がある。 同政権の国家電気自動車インフラ(NEVI)プログラムは、2030年までに合計50万台の公共充電器という野心的な目標に向けて、国内で最も交通量の多い高速道路の7,500マイルに沿って充電器を建設することを目指している。

テスラの NACS スーパーチャージャー プラグには、競合他社の CCS (Combined Charging System) にあるクリップや可動部品がないため、よりシンプルで魅力的な代替品となり、他の自動車メーカーもこの標準に引きつけられています。 テスラ

テスラは11月のNACS発表で、米国では同社のNACS車の台数がCCS車の台数を2対1で上回っていると述べた。 有力な EV 自動車メーカーは、約 1,800 か所に約 18,000 台のスーパーチャージャーのネットワークを誇​​っています。 言い換えれば、すべての CCS ネットワークを合わせたよりも 60% 多い DC 充電ポストを提供します。 内部クリップが現場で破損したり故障しやすいことが証明されている CCS コネクタと比較して、テスラのスーパーチャージャー プラグには可動部品がなく、サイズが約半分であるため、使いにくくなっています。

テスラは量をカバーしているが、「テスラが優位性を持っているのは明らかに質だ」とロッキーマウンテン研究所のカーボンフリー輸送チームの責任者、EJ・クロック・マクック氏は述べた。 同氏によると、テスラは自社ネットワークの稼働率が99.95パーセントだと主張しているという。 これは、NEVIに基づいて資金調達を求める企業に請求するための最低要件である97パーセントをはるかに上回っている。 そして、それは他の充電衣装とは痛ましい対照的です。 JD パワーの最近のレポートによると、調査対象となった EV ドライバーの約 21% が、2023 年の第 1 四半期に CCS ステーションで充電障害を経験し、ジュースを利用できなくなりました。